天津危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理現(xiàn)狀和問(wèn)題分析

一、天津危險(xiǎn)品運(yùn)輸現(xiàn)狀

1.高速公路自身特點(diǎn)：

高速公路是全封閉、控制出入口、供機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛的公路。天津危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入高速公路行駛以后，一般保持在較高的行駛速度。

2.危險(xiǎn)品自身特點(diǎn)：

危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)決定著事故的嚴(yán)重程度以及破壞程度。具有易燃易爆性的危險(xiǎn)品發(fā)生交通事故后，可能會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸，加大了事故的嚴(yán)重性，具有毒性或腐蝕性的危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏后，可能直接導(dǎo)致危險(xiǎn)化學(xué)品環(huán)境污染，加大了救援的復(fù)雜性。

3.管理體制自身特點(diǎn)：

天津危險(xiǎn)品運(yùn)輸存在多頭管理：既有公安、交通等主管部門(mén)；還有質(zhì)檢、環(huán)衛(wèi)等監(jiān)管部門(mén)；職能交叉的弊端是：一方面職責(zé)不清，部門(mén)爭(zhēng)利時(shí)有發(fā)生；另一方面管理重疊，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，造成企業(yè)無(wú)所適從。

二、天津危險(xiǎn)品運(yùn)輸問(wèn)題分析

1.多頭管理，責(zé)任不明，管理難以統(tǒng)一進(jìn)行；

2.缺少配合，部門(mén)單干，行動(dòng)難以協(xié)調(diào)一致；

3.意識(shí)、責(zé)任心不強(qiáng)，企業(yè)單位缺乏監(jiān)管機(jī)制。